Mido Multicenterchrono

Il leggendario Multicenterchrono, prodotto in serie dal 1941, è stato il primo cronografo a indicare il tempo trascorso mediante un indicatore posto al centro dell'orologio (e del campo visivo), garantendo una leggibilità ottimale durante il cronometraggio. Le lancette di ore e minuti, così come le lancette dei minuti e dei secondi del cronografo, si trovavano proprio al centro – e non in contatori all'interno di quadrantini a ore 3, 6 o 9 – da qui il nome "Multicenterchrono".

Questa inconfondibile configurazione è chiaramente visibile in due modelli dei primi anni '50 del secolo scorso. 

Ha diverse scale: pulsometrica, tachimetria e telemetrica.

Per sua natura, questo orologio è spesso associato all'aviazione, come nel 1947, ad esempio, quando Mido ne dota i piloti che stabiliscono nuovi primati nella circumnavigazione del globo per testare l'orologio "sul campo". Mido ha legami molto stretti con il mondo dell'aviazione. Durante la seconda guerra mondiale, Wallter Schaeren, figlio del fondatore di Mido, viene mobilitato come pilota nell'Aviazione svizzera, ricevendo le ali come tenente nel 1942. Inoltre, negli anni 1940, Mido riceve un certo numero di testimonianze di soldati e piloti, in particolare delle forze armate statunitensi, che attestano la notevole solidità, impermeabilità e robustezza degli orologi Mido, che continuano a funzionare perfettamente anche nelle condizioni più estreme. Non c'è bisogno di dire che queste testimonianze elogiative trovano vasta eco nella pubblicità Mido.

SPECIFICHE TECNICHE:

• Calibro Lemania